サロ124形東京総合車両センターに初入場

4月4日にサロ124-12とサロ124-21が東京総合車両センターに入場しました。
鎌倉総合車両センターが閉鎖になったため、大宮総合車両センターや秋田総合車両センターにサロ124形が改造のため入場しましたが、東京総合車両センターに入場したのは今回の2両が初めてです。
サロ212形とサロ213形のどちらに改造されるかを考える上では車両の向きが重要ですが、今回入場した2両は両方ともサロ212形の向きでした。どちらか片方が方転をしない限り、これら2両は同一車種に改造され、ユニットを組む事は出来ません。これは秋田総合車両センターに入場したサロ124-11とサロ124-22も同様です。（こちらは両方ともサロ213形の向き？）
もしかすると秋田総合車両センター改造のサロ213形＋東京総合車両センター改造のサロ212形のユニットが2つ出来るかもしれませんね。

西大井を通過するクモヤサンドのサロ124形×2。


手前がサロ124-21で、奥がサロ124-12です。