6000,7000系は営団地下鉄千代田線、有楽町線で長年使用されてきましたが、営団が東京メトロになるのと車両の陳腐化が目立ってきたため、リニューアル工事を受けることになりま
した。6000,7000系は製造時から長期の使用を前提に設計されたため、延命されることができたわけです。 残念ながら乗り心地は前と変わらず、起動時の衝動は残っています。 |
室内です。全体的に明るくなりました。 新規に設置されたドア上表示機は千鳥配置です。 |
一番の特徴は05系のようなドア窓です。 |
ドア窓を外から |
床は従来車と同じ(新しくはなっています) |
電装解除されたクハは自重が変更されています。 |
ドア開閉装置はリレー式へ、注意書きがありました。 |
制御装置は間接制御式へ、これも注意書きがありました。 |
新規に設けられた車椅子スペース |
側面は05系のようです。 |
ドア横の模様 |
最初にリニューアル工事を受けた6124F |
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